wat een onverwacht heerlijke sessie! Gelukkig de 7.8 weer terug in de auto gelegd en de 7.0 opgetuigd.
had de doorgemeten rdm nu met de harde kant van de top op de softe kant van de base opgetuigd. Ik wilde nu de mastslurf iets meer opspannen onderin. Dus iets meer bolling onderin de mast duwen en de mid leech iets meer open. Ook verwachte ik wel wat chop, die met een softe ondekant wat meer opgevangen word en met de harde top een wat stabieler vaar gedrag... placebo of niet, het maakt ook niet uit. wat een controle gaf dit. wat een stabiliteit. Wat stond de set lekker. Hierdoor hoefde ik ook geen rekening met de chop te houden en kon ik gewoon vlagen pakken waar nodig en zin... dit geeft zo'n prachtig gevoel van vrijheid zo midden op de Gouwzee. Dit zijn de echte 60 + km/h uurs die ook snel lijken te gaan en niet alleen snel meten.
Pieter en Peter hadden de handen vol aan 6.3 maar met mn nieuwe (placebo) mast configuratie is ovetpowered varen het nieuwe normaal haha... Ik heb nu het idee dat ik eindelijk de synergie tussen board, vin, zeil en mast heb gevonden. Wel ng iets langere trapeze koortjes ook op deze giek denk ik met mn zit trapeze die ik nu ook op de kleine zeilen vaar... De set wilde zo af en toe nog veel sneller, dus ik denk dat ik m nu zo heb staan om echt te gaan oefenen en dit ook op open water gewoon te doen....
run 5 was nog even in het begin met de 104 en sl-pro 35 er onder...
invic 88
sym-speed 29
mach 4 . 7.0 bovenste cam er uit rdm tuned
fibra 100 rdm 430 met onderkant soft en bovendeel harde kant
en dan nu lekker karren naar La Palm!
|