gps-speedsurfing
Dagresultaten
 
1Kees Heuvelman65,97
2Rob Allersma65,97
3Luc Salomons65,12
4Menno Barkmeijer63,93
5Rene Mienis63,01
6Pieter Rietveld62,45
7John Overmeer59,94
8Miguel Agerkop59,33
9Onno Pierik58,35
10Michel Meijer58,13
11Frank Heinen57,62
12Barry Klasens56,97
13Wouter Loots56,08
14Gerwin Heeringa55,86
15Jan Hattuma55,69
16Mark van Osch55,28
17Fred Rozendaal55,18
18Jos Voormolen54,83
19Eric Wind54,4
20Manfred Malcorps54,17
21Daan van Keulen53,59
22Frank Langhorst53,49
23Roewin Smit53,13
24Kenneth Kolsteren52,21
25Hans van Breukelen52,2
26Adam Bakker51,66
27Ton Nipshagen50,61
28Jan Dirk Hekma Wierda49,21
29Mark Baakman48,53
30Martijn Colenbrander46,51
31Jeremy Beimers45,72
32Juliska van der Plas42,18
33Karel Vellheuer42,17
Tas met vinnen vergeten, 42 cm was de enige die ik bij me had, veel te lang maar bovenal moest ik helaas door blessure vroegtijdig  stoppen doordat ik niet uit de voorste voetband kon komen en met board en zeil verkeert terecht kwam, alles hing nl nog aan mijn enkel.
Wooow!!!! wat een wind!!
De eerste bui kon ik nog wel aan.
De tweede bui was nog harder, en oncontroleerbaar.
Er zijn ook behoorlijk wat ongelukken gebeurd. Met name de kiters.
Weet iemand hoe het is afgelopen met die kiter die tegen het toilet gebouw was geknald?
Tussen de buien door wel goed gevaren.
Ik dacht dat ik de 59 max wel had gehaald, maar helaas.
wel een mooie avg.
Hele vreemde middag. Best lekker gevaren, ondanks de vele windgaten. Toen de 2e enorme bui er aan kwam was ik net op tijd op het strand, om daar gegeseld te worden door de hagel en 38 knopen wind.  Her en der gebeurden er ongelukken met kiters, er is er een zwaar gewond geraakt toen hij op het toiletgebouw neerkwam, en er vloog ook een kite naar de overkant van de snelweg. Toen woei er een losgeraakte kite van het strand tussen de auto's door en bleeft met een van de lijnen aan de mastvoet van mijn board haken. Dit werd vervolgens meegesleept en knalde tegen een auto aan, en gleed verder over het gras richting snelweg. Pas achter het fietspad wist ik mijn board weer in te halen. Het lijkt er op dat ik enorm mazzel heb gehad, want het board vertoont op het eerste gezicht geen schade.  Wel een ingewikkeld schadegevalletje aan de auto van een mede-surfer. De kiter is een duitser, die nog niet terecht was. Zijn zoon was nog naar hem op zoek. Aarrrrrrrggh, wat moeten die kiters ook op ons strand. :-(((
Een dag om niet te vergeten, in negatieve zin dan. Een dag waar tijdens downburst achtige taferelen 1 kiter zwaargewond(moet het nog of hij blijft leven)  aan zijn hoofd raakte na tegen het toiletgebouw aangeknald te zijn en een andere kiter vermist werd. Deze werd na een zoektocht door 4 brandweer boten een politie en marine helikopter gevonden. De laatse berichten die ik gehoord heb is dat deze persoon het niet overleefd heeft. Dikke puinhoop met rondvliegende kites en zeilen en boards. Leg die rotzooi toch eens goed vast op het strand.
Om nu te zeggen dat het wel lekker ging door de lastige chop....
 1e keer mer de 6.2 evo2 en nieuwe Casper skeg 29er. 2 keer over de 70 gevaren, over de chop. Ging niet slecht lijkt mij. Deze bij vlagen harde wind is toch wel wat meer mijn diing, dan licht weer. Jammer dat het niet constant hard waaide. Zeil vaart erg compact en lekker.
Vandaag besloten om naar Horst te gaan, had eigenlijk ook de Brace in gedachten,maar de wind zou in de loop van de middag naar het westen draaiien. Heb tot 16.00 redelijk lekker gevaren en je moest een beetje geluk hebben met de vlagen. Rond 16.00 kwam de eerste bui aangezet met vreselijk veel regen in zeer korte tijd. Ben daarna naar de kant gegaan en besloot te stoppen omdat de lucht weer loodgrijs werd. Er barste compleet noodweer los met onweer regen hagel en een stormachtige wind. Het werd in korte tijd een complete chaos op Horst met rondvliegende boards en kites en toegesnelde hulpdiensten.  
Een dag met zeer gemengde gevoelens! Eerst een lastige keuze van het zeil 7.0 of 6.0. Verkeerd gekozen en de 7.0 genomen, ik kon hem toch aardig houden. Eerst gefixeerd op de GPS, er stond veel wind.. die snelle tijden moesten dus wel komen. Niet dus... ik denk dat het aan de vin en mijn houding op de plank ligt. Daarna snelheid maar links laten liggen en lekker varen. Zonnetje erbij... perfect!

En toen kwam die rotbui met flinke vlagen (37 knopen, las ik) en harde hagel. Planken en zeilen vliegen door de lucht. Wat een puinhoop! En om dan te lezen dat die jongen met zijn kite tegen het huisje is gevlogen en nog onbekend letsel heeft (volgens mij zag het er slecht uit) en dat er iemand anders is overleden.... Wat een treurnis! Weg is het mooie gevoel van vandaag...
Gevaren tot 15.30 uur voordat al die ellende op Strand Horst begon (op tijd weg dus). Een zwarte dag voor de surfsport.

Persoonlijke doorbraak van vandaag: CONTROLE in en na het starten van de downwinders, ook in de lastige chop van vandaag. Nu de snelheid nog. Wel een PR op de Alpha gehaald met deze heerlijke combi.

Ik ben wel het laatste uur van de track kwijt, de GT-11 gaf toen ook geen snelheden meer aan. Vanavond maar eens opnieuw firmware installeren.
Bizarre dag op horst!
Een dag om niet snel te vergeten. Twee enorme hoosbuien met storm (52 knots is gemeten), waarbij vooral de tweede die ook nog eens lang aanhield, voor enorme schade heeft gezorgd vooral onder de kiters. Een kiter is om het leven gekomen een ander is met hoofdletsel naar het ziekenhuis gebracht. Volgens getuigen zag dat er zeer ernstig uit. 2 Helicopters een aantal boten van de brandweer en vele politiemensen zijn lange tijd met zoekakties bezig geweest. Zelf heb ik nog een kite-board lopend naar de kant gebracht, waardoor ik na de storm de toen nog harde wind voor een belangrijk deel heb gemist.
Ik neem aan dat er aan de stranden veel schade is geleden door rondvliegend materiaal.
Wat het varen betreft, dat viel nogal tegen, de wind was voor de genoemde buien niet echt hard en viel ook nog vaak weg.
Eigenlijk mijn runs gemaakt in de korte tijd dat er nog een fikse wind stond na het aan de kant brengen van het kite-board.
Die runs gevaren van achter het dammetje vandaan.
Strange day.
Sometimes gusty wind.
Sometimes rain.
A hailstorm wind enormous windgusts, 45+ knots.
At the end a blue sky and a bit wind, sometimes perfect for my kit.

I tried the alpha on a flat spot, but I needed more luck with the gusts. My fastest was on that spot, but the second one was just somewhere else where I didn't really try to set a fast alpha...
Avond die lang in mijn geheugen zal blijven hangen. Na mijn weerk de stevige bui afgewacht en naar Horst gereden. Daar stond het al vol met hulpdiensten en werd duidelijk dat er diverse mensen zwaar in de problemen waren gekomen. Toch opgetuigd en  in een relatief minimaal windje wat rondgevaren. Na een paar rakjes zag ik de helicopter stil hangen alsof wat gevonden was en daarheen gevaren om te kijken of ik kon helpen (niet nagedacht dat de boten ondertussen wel per radio gewaarschuwd zouden zijn). Aangekomen stond er iemand met het levenloze lichaam van de vermiste kiter. Op dat moment kwamen ook de boten al aan maar duidelijk was dat hulp te laat kwam. Met dat beeld in de ogen nog wel een avond doorgevaren (wind en zelfs de zon kwam weer prima door) maar niet echt gefocussed op speed. 
Goed begonnen met 7.0 en de 31 SL7 onder Falcon 90. Met deze vin liep de combi geweldig. De 4 snelste runs heb ik echter gemaakt met de Falcon Speed. Na de tweede heftige bui kon ik deze plank voor het eerst eens proberen. Even wennen, maar wel lekker. Toen ik het gevoel een beetje had zakte de wind in en kon ik beginnen aan een flinke loopsessie. Toch een hele goede surfmiddag gehad. Tragisch dat die kite ongelukken zijn gebeurd.
Een afterwork sessie, ging pas half zes het water op, toen heb ik nog even keer met 5.8 gevaren maar dat was toch te klein, de wind was al sterk afgenomen. Daarna omgetuigd naar 6.6 dat ging lekker.
nieuwe setup van de voetbanden getest. Blij dat ik ze verder naar achter gezet heb.
Maar wat een verhalen over die kiters, mijn medeleven.

Heelijk gesurft van 2 tot 4. Er stond niet zoveel wind (toen nog niet) maar met de falcon 79 en de 6.7 ging het prima. Water was alweer een stuk vlakker. Tussen 4 en 5 kwamen 2 buien voorbij waar je U tegen zegt. Vooral tijdens de laatste bui stond er mega veel wind. Volgens de wind meter van wolderwijd vlagen van 50knopen. Ook was er hagel en onweer en ik zat er midden in. Was blij toen ik weer aan de kant was.

Eerste sessie met doppler. Ik vind het verschil wel heel erg groot met de geko (1,4km gem). De harde waarheid!
Helaas is deze dag overschaduwd door de tragische gebeurtenissen van vandaag. Het was een bizarre dag op Horst al met al.
Dramatische en bewogen dag op Horst. Met vooral de kiters als slachtoffer van de plotselinge snoeiharde wind. Ik kwam net na de zware bui en heb nog wat kilometers kunnen maken, maar lekker ging het niet met een gemene ruk en pluk wind.
eerst met de 5,2 en de lorch spark het water op, maar 5,2 was aan de kleine kant, totdat de lucht betrok en er noodweer uitkwam met 53 knp wind.
Trieste balans na de bui 1 dode en 1 zwaargewonde kiter.
Na de bui niet meer het water opgeweest.

eerst een paar rakjes kunnen varen met de vapor 6.0 en de manta 59. maar dit leek toch echt wel te klein te zijn. totdat de lucht in de verte aan gaf dat dat nog wel eens snel kon veranderen.
nou dat deed het ook. ineens was er windkracht 10 zo bleek later, regen hagel en onweer slechter kon het niet zo leek mij. door de wind vlogen losse setjes door de lucht kites zag ik richting de snelweg waaien. was niet normaal meer. 

nooit eerder zo,n noodweer gezien. 
Why is Kees at the 1st place and not Rob?
Als je de afronding op de 3 cijfers achter de komma doet is Kees sneller.

65,972 voor Kees om 65,966 voor Rob
bizarre dag met een zwart randje
liep niet echt lekker trouwens, te "chicken" tijdens de buien
Vanwege de vreemde weersvoorspelling had ik besloten om niet op Horst te starten, maar vanaf Harderwijk (Hanzemeen). Ik heb alles dus vanaf een flinke afstand meegemaakt.
Om 13.00 begonnen met de 7.8 IQ en de 42 vin op het grote board. Een hele fijne combi!
Om 14.00 de 6.2 IQ met 35 vin. Hier ook heerlijk mee gevaren, zelfs in de eerste zware regenbui. Ik was wel blij dat ik ver weg van de rest zat, omdat het zicht minimaal was. Daarna zakte de wind erg in en was ik van plan om de 7.8 weer te pakken die ik achter een rietkraag had gelegd.

Terwijl ik in het water stond te wachten op meer wind zach ik de surfers op Horst (upwind) al weer knallen. Het was al een tijdje donker bewolkt, dus ik zag geen echte waarschuwing, niet méér dan de eerste bui. Ik wachtte totdat de wind ook bij mij was en voer uit. Iets verder op stond Rob Allersma ook in het water te wachten. De wind explodeerde van niets in een stormvlaag van 50 knopen (gemeten) en ik stapte dan ook al snel af. Ik keek naar Rob en die ging volledig voor de wind in één lange ruk naar de boulevard. Indrukwekkend! De harde regen maakte het zicht weer minimaal, ik stond midden in het Wolderwijd mijn setje onder water te duwen.
Daarna leek het of er enorme bakken water leeggestort werden, dit was geen regen meer! Dat ging al snel over in harde hagel die je hoofd beukten. Ik moet zeggen dat de foto's niet overdreven zijn, van de mensen die hun hoofd beschermden met hun handen. Waar ik stond kwamen grote rollers vanaf de vaargeul, het zicht was nul en het ging nog onweren ook! Na de tweede flits begon ik me toch behoorlijk ongemakkelijk te voelen, want naar de kant varen was geen optie. Daar blijven ook niet.
Gelukkig zakte de storm toen in en heb ik tot 19.00 strepen kunnen trekken op het Wolderwijd met de 6.2.
Natuurlijk zag ik wel de twee reddingsboten, brandweerboten, de SAR-heli, en de politieheli, maar dat leek logisch omdat er verschillende zeilboten en bootjes in moeilijkheden waren gekomen. Ook aan de kant waren er verschillende bootjes omgewaait. Maar het werd al een beetje duidelijk toen de SAR-heli de hele oever ging afzoeken. Erg triest dat de realiteit is dat er twee mensen zijn verongelukt. Met een gebroken nek....
Ik kwam er thuis pas achter. Een onvergetelijke dag ging over in een zwarte dag.

Zwarte dag op horst.

Al was het voorspeld dat de wind zeer krachtig zou worden, had ik ook dit niet verwacht.
Net voor de bui ging ik het water op. Met de eerste goede vlaag vol over de chop richting harderwijk.
Ik stond daar in mijn eentje Met nog geen 10m zicht voor ogen en ongekende windstoten van 50+.
Ik had geen idee wat zich verder op horst heeft afgespeeld.
Na de bui was de de schade op horst zichtbaar, snel gestopt.

Mede leven gaat uit naar de nabestaande van de overleden kiter.

Wat een rare dag al met al...
Tussen de buien door eigenlijk niet kunnen varen door te weinig wind voor de set, eerste harde bui laten gaan en in het water gewacht tot de regen voorbij was, ik zag niets.
De 2e bui ging langs en de 3e kwam recht op ons af. het werd ineens gitzwart en de wind sloeg er in. Ik wilde de vlaag niet te vroeg pakken om er nie "uit te varen" maar tegen de tijd dat ik opstapte en snelheid maakte werd ik door een enorme vlaag gegrepen. Ik vloog half ingehaakt downwind. Gestopt en mezelf klein gemaakt tegen de enorme slagregens en hagel die viel. De wereld werd steeds kleiner om me heen en de golven beukten tegen me aan. Gelukkig werd het na een paar minuten wat lichter en kon ik mijn gps checken :) en weer terugvaren. Toen zag ik pas wat er allemaal gebeurd was. Overal lagen kites en boards en er stond een groep mensen bij elkaar bij het toiletgebouw. Na een paar minuten zag ik de eerste blauwe zwaailichten en wist ik dat het goed mis was.
Nog een paar rakjes gevaren maar ik had het koud gekregen in de hagelbui dus ben af gaan tuigen.
Intussen vlogen de helicopters al rond en werd duidelijk dat er nog een vermiste was.
Heftig allemaal zeker als je vrienden/bekenden in zak en as ziet rondlopen, niet wetend wat er gebeurt is.

Uiteindelijk naar huis gegaan met een raar gevoel.
Ik durf niet te zeuren over snelheden of wat dan ook als je weet dat er in de tussentijd mensen doodongelukkig zijn geworden... Sterkte!
De sessie moest ik handmatig in voeren voor zo ver het ging ,ik moest de gegevens via navilink ophalen via g.p.sar ging het niet. $0verder lekker gevaren ,jammer dag de dag zo rampzalig is afgesloten .$0 $0Ik hoop voor de gewonde dat de verwondingen mee vallen .$0 $0Verder de nabestande van het dodelijke slachtoffer wenst ik de komende tijd heel veel sterkte toe met het verlies van hun dierbare.$0 $0$0 $0 $0
Wat laat met posten vanwege de toegang tot de software.

Wat een bizarre dag op Horst. Toen ik aankwam scheen er een mooi zonnetje en stond er een lekker briesje. In afwachting van de vlagen maar gekozen voor de 5.9. Bovendien had ik geen schroeven voor de tuttlebox van mijn grote board dus moest de VDBerg eronder.

Dit setje was alleen toch echt te klein. Tot de eerste bui kwam. Eerst een run gemaakt toen het nog vlak was, maar de wind al door leek te komen. De wind was echter nog niet krachtig genoeg; een 58 max als resultaat ofzo.
Toen ik weer opkruiste leek de wind aardig door te trekken. Vervolgens weer opgestapt voor een run. Eenmaal in de aanloop zag ik dat John een stuk voor mij werd weggeblazen. Enigszins voorbereid op wat waarschijnlijk ging komen heb ik de run vol ingezet. Een rodeo-rit volgde met een max van 74.4. Daarna nog een keer een 65'er kunnen halen, maar daarna was de bui weer over.
Na de bui weer een tijdje heen en weer gesurft tot ik de tweede bui aan zag komen. Deze zag er een stuk donkerder uit. Voor de zekerheid ben ik toen maar even naar de kant gegaan, omdat ik het niet helemaal vertrouwde. Eenmaal op de kant zag ik ook onweer in de verte. Wat zich daarna afspeelde was echt te bizar voor woorden. De eerste bui was niets vergeleken met wat voor noodweer de tweede bui met zich meebracht. Een verschrikkelijk harde wind in combinatie met hagel waardoor het zicht nog maar enkele tientallen meters was. Toen het weer wat optrok bleek het flink mis te zijn gegaan met enkele kitesurfers.

Al met al een hele rare en nare dag.
lekker op mijn formula en mijn nieuwe neilpryde RS 9,5 EVO 2 wel wennen maar die combi horen bij elkaar.
ik kon me houding niet meer vinden dus niet zo lekker gevaren.
kon mijn houding niet vinden dus niet zo lekker gevaren.
GA-SAILS